Интересные факты со съемок фильма «Капитан Филлипс»

Сегодня в прокат выходит новая драма режиссера «Ультиматума Борна» и «Превосходства Борна» Пола Гринграсса с Томом Хэнксом в главной роли. Мы решили выяснить, как снимали фильм, основанный на реальных событиях, и что интересного осталось за кадром.

Снятый по горячим следам (события, которые легли в основу фильма, произошли в апреле 2009 года в открытом море недалеко от берегов Африки), «Капитан Филлипс» стал одним из самых ожидаемых фильмов этого года. Тогда – 4 года назад — американское грузовое судно Maersk Alabama было захвачено сомалийскими пиратами. Капитан Ричард Филлипс сдается в плен, чтобы защитить свой экипаж. Режиссер Пол Гринграсс решил, что историю, события которой были вызваны всемирной глобализацией, нужно экранизировать в жанре захватывающего триллера. Ключевой линией фильма стали отношения между командиром корабля Alabama капитаном Ричардом Филлипсом (двукратный обладатель премии «Оскар» Том Хэнкс) и главарем сомалийских пиратов Мусой (Баркхад Абди), который берет американца в заложники. Напав на безоружную команду Филлипса, Муса совершает непоправимую ошибку. Оказавшиеся в двухстах с лишним километрах от сомалийского побережья герои понимают, что их жизни находятся во власти сил, которые ни один, ни другой не может контролировать.

С самого начала создатели фильма видели именно двукратного обладателя премии «Оскар» Тома Хэнкса в роли ветерана гражданского флота Ричарда Филлипса. Актер собаку съел на ролях обычных людей, попадающих в экстремальные ситуации – начиная с ВИЧ-инфицированного адвоката Эндрю Беккета в «Филадельфии» и пытающегося вернуться на Землю астронавта Джима Ловелла в «Аполлоне 13» вплоть до капитана Джона Миллера, который вместе со своим отрядом решил «Спасти рядового Райана», и сотрудника службы доставки FedEx Чака Нолана в «Изгое». Хэнкс играет своих героев от души, наделяя обычных людей невероятной смелостью. Он, как никто другой, смог справиться с амплуа Ричарда Филлипса.

«Том проявлял чудеса стойкости, – отмечает продюсер Майкл Де Лука. – Его ничто не могло остановить и даже задержать. Скажем, он весь день мог провести в спасательном ботике на воде. К концу съемочной смены он был вымотан и с трудом держался на ногах от постоянной качки. При этом он никогда не жаловался ни на усталость, ни на неизбежную морскую болезнь, которые мучили всех актеров, работавших в раскачивающемся ботике. Мне кажется, это беспримерное самопожертвование передавалось всем на площадке, и мы смогли сохранить его на весь съемочный период».

Вживаться в роль Хэнкс начал с личного знакомства с Ричардом Филлипсом. По приглашению капитана актер посетил его дом в Вермонте и познакомился с его супругой. О Филлипсе Хэнкс отзывается, как о вежливом и скромном человеке, который никогда не строил из себя героя. Он был обычным моряком, исправно делающим свое дело. Это может показаться невероятным, но Филлипс вернулся на работу в компанию Maersk вскоре после ужасного «знакомства» с сомалийскими пиратами. «Это мне показалось просто немыслимым, – признается Хэнкс. – Человек, переживший такой кошмар, смог заставить себя вновь выйти в море. Для того чтобы понять Ричарда и правдоподобно сыграть эту роль, мне нужно было выяснить, в чем кроется источник его силы и храбрости, почему его так манит море. Не многие понимают, что значит быть капитаном корабля. И лишь единицы смогут достойно пережить захват в плен».

Режиссер решил, что до съемок не стоит знакомить актеров, играющих моряков, и сомалийцев, которым достались роли захватчиков. Они не встречались до того момента, пока по сценарию пираты не ворвались на капитанский мостик. «Надо отдать должное Полу, это было очень мудрое решение – не знакомить нас до съемок, – признает Хэнкс. – Мы не репетировали и даже не обедали вместе. Сомалийцы для нас оставались темными лошадками до последнего дня. Поэтому когда они ворвались на мостик, наша реакция была искренней и неподдельной. У нас в буквальном смысле слова волосы дыбом встали». Гринграсс вспоминает съемки этой сцены: «Поскольку они никогда не встречались, у нас была всего одна попытка, чтобы снять эту сцену. Нужно было сделать все с первого дубля. И этот дубль оказался неповторимым. Противостояние Тома и Баркхада было настолько захватывающим и напряженным, что когда прозвучала команда «Снято!», вся съемочная группа принялась аплодировать».

Режиссер Пол Гринграсс рассказывает, что Том Хэнкс был буквально поглощен съемками и в результате сыграл свою роль очень правдоподобно и поистине мастерски, и вспоминает один интересный момент со съемок. «Я помню один очень показательный момент, – вспоминает режиссер. – Мы были на корабле Truxtun и готовились снимать сцену после спасения заложника. Мы спросили Ричарда, где состоялся тот разговор, и он ответил, что беседа проходила в изоляторе. Вообще-то изначально мы планировали снять сцену в капитанской каюте, но после слов Ричарда лазарет показался нам куда более логичным интерьером. Мы с Томом обговорили, что и как будем снимать, после чего я выбрал женщину из экипажа Truxtun, с которой ему предстояло в этой сцене сыграть. Еще утром эта женщина даже не подозревала, что у нее будет роль в фильме, и что играть она будет с двукратным обладателем премии «Оскар»®. А в итоге мы получили трогательную сцену, заставившую рыдать всю съемочную группу! Это – очень запоминающийся момент в фильме».

Кастинг-директор фильма исследовала все уголки Земного шара, куда сомалийцы когда бы то ни было эмигрировали, однако в конечном итоге акцентировала поиски в крупнейшей общине сомалийских американцев, проживающих в Миннеаполисе, штат Миннесота. Там она распространила флаеры с уведомлением о том, что местном общественном центре проводится кастинг. В назначенный день на прослушивание пришло более 1000 кандидатов на роль Мусы и его команды. Чтобы сузить круг претендентов пришлось заручиться помощью директора по кастингу из Миннесоты Дэбби ДеЛиси. После этого Мэйслер начала формировать из оставшихся четверки, чтобы посмотреть, как они будут смотреться и играть в коллективе. В одну из этих четверок вошли Баркхад Абди (Муса), Баркхад Абдирахман (Билал), Файсал Ахмед (Нэйджи) и Махат М. Али (Элми). В этом квартете все были хорошо знакомы друг с другом, и Мэйслер решила представить именно его на суд кинематографистов. Последним туром прослушиваний стала встреча будущих актеров с Гринграссом и Мэйслер в Лос-Анджелесе. После официальной части они пошли прогуляться на побережье: четверо актеров, режиссер и директор по кастингу. «Я не знала, понимают ли они, что уже утверждены на роли, – вспоминает Мэйслер. – Пол, как бы походя, спросил: «Кстати, парни, а вы знаете, что получили роли в фильме?» «Нет, нам никто не сказал…» «Ну так вы их получили». Счастью ребят не было предела – на радостях они прямо в одежде прыгнули в океан и начали плескаться, как дети. Это было самое искреннее веселье, которое я когда-либо видела». На что Ахмед говорит: «Мы прыгнули в воду, чтобы убедиться, что не спим». Все четверо не были профессиональными актерами. Они прошли интенсивный курс тренировок на Мальте и были вынуждены соблюдать очень строгий, едва ли не спартанский режим. Координатор трюков Роб Инч организовал для них некое подобие специального тренировочного лагеря. «Им нужно было научиться драться, обращаться с огнестрельным оружием, управлять лодками, поднимать лестницы, крепко держаться на ногах в качку и так далее, – объясняет Инч. – Мы хотели сделать из них настоящих морских волков».

Режиссер Пол Гринграсс – бывший документалист. Он снимал такие документальные фильмы, как «Кровавое воскресенье» о бойне, которую британские солдаты учинили в Северной Ирландии, «Потерянный рейс» об одном из захваченных 11 сентября самолетов, «Не брать живым» о войне в Ираке. В то же время Гринграсс прославился своими захватывающими, динамичными триллерами, такими как «Ультиматума Борна» и «Превосходства Борна». Опыт создания документальных фильмов и картин остросюжетного жанра ему очень пригодились при работе над фильмом «Капитан Филлипс». «Как только Пол был утвержден в амплуа режиссера, нам стало ясно, что в его интерпретации истории о захвате корабля Alabama будет куда больше нюансов, чем в сюжете из новостного блока, – говорит Майкл Де Лука, продюсировавший фильм. – С самого начала Пол расставил все точки над «е», заявив, что хочет рассказать эту историю настолько правдиво, насколько только возможно». «Для меня всесторонняя достоверность была крайне важна, – объясняет сам Гринграсс. – Мне хотелось передать всю цепочку событий и эмоций в той хронологической последовательности, в которой они происходили и возникали. Как следствие, нам пришлось провести разнообразные расследования во время подготовки к съемкам. Я никогда (начиная с подготовки и заканчивая монтажом) не забывал о том, что внимание зрителей надо заслужить. Нельзя полагаться на это, как на что-то само собой разумеющееся».

Сопродюсер фильма Майкл Броннер опросил руководство компании Maersk и моряков с судна Alabama, которые были на борту во время захвата, чтобы понять, как живут моряки, и постичь тонкости международных юридических и экономических законов, которыми руководствуются капитаны торговых судов. Когда корабль Maersk Alabama был атакован пиратами, команда была безоружной. В то время на торговых судах запрещалось перевозить какое бы то ни было оружие в соответствии с международными нормами. Представители компании Maersk рассказали Броннеру, что всего за несколько дней до захвата корабля Alabama очередной раз обсуждался вопрос о том, как минимизировать риск, которому подвергаются корабли компании, курсирующие в опасных водах. В итоге именно нападение на Alabama повлекло за собой кардинальные изменения в индустрии. Корабли Maersk и суда других компаний начали принимать на борт вооруженных представителей береговой охраны (обычно, Морских Котиков в отставке) на особо опасных участках маршрута.

Три четверти фильма было отснято всего за два месяца. Съемки проходили в открытом море. «Для меня было принципиально важно снимать фильм именно в океане и именно на рабочем судне, – говорит Гринграсс. – Я взялся за эту работу на том лишь условии, что мы сможем воссоздать описываемые события максимально приближенно к тому, как все происходило на самом деле. Все мне говорили: «Ты сошел с ума! Съемки в открытом море – настоящий ад для режиссера». Но именно натуралистичные съемки придали картине напряжение, которое невозможно было воспроизвести искусственно». По признанию режиссера, эти съемки были одними из самых трудных в его карьере. Члены съемочной группы постоянно находились в открытом море — 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Некоторые сцены пришлось снимать в чрезвычайной тесноте, другие – на воде. «Нас укачивало, мы насажали себе множество синяков и ссадин. Словом, это была настоящая пытка. Но мы выдержали и справились с поставленной задачей. Актеры и закадровая команда смогли почувствовать себя настоящим корабельным экипажем в самом лучшем смысле этого слова», — признается Гринграсс.

Одной из самых захватывающих и в то же время сложных для съемочной группы сцен фильма стал захват Alabama. Ее снимали без использования каких бы то ни было спецэффектов, что сделало задачу практически невыполнимой. Но съемочной группе удалось совершить невозможное. «Нашей первостепенной задачей стало обеспечение безопасности четырех актеров, которые направлялись к движущемуся контейнеровозу на утлой лодчонке, – объясняет Гринграсс. – Им нужно было приблизиться на достаточное расстояние, чтобы забросить лестницу и подняться по ней на борт. Для этого требовалось тщательно все рассчитать, но ключевым фактором в этих расчетах, как я уже говорил, была безопасность. В итоге, наблюдая за этой сценой, вы ни разу не усомнитесь в том, что моторка действительно брала на абордаж огромное судно. Потому что так и было на самом деле». Четверо мужчин, играющие сомалийских пиратов (Баркхад Абди, Баркхад Абдирахман, Файсал Ахмед и Махат М. Али), прошли интенсивный курс подготовительных тренировок, чтобы сыграть сцену. «Пол сказал нам, что не искал обычных актеров, – говорит Абди. – Он хотел, чтобы мы буквально стали пиратами. Поэтому на протяжении нескольких недель мы активно тренировались, и, в конечном итоге, действительно чувствовали себя джентльменами удачи. Но было это не просто. Скажем, я не умел плавать. Я совершенно себе не представлял, как управляться со штурмовой лестницей. Страх для нас стал недопустимой роскошью. Вися на лестнице в 30 метрах над водой, я думал только об одном – мне надо добраться до верха!». Абди, Абдирахману, Ахмеду и Али пришлось научиться управлять пиратскими лодками так, словно выросли на них. «На протяжении нескольких недель мы вывозили ребят на мелководье, чтобы они могли покататься на лодках и привыкнуть к ним, – говорит Гринграсс. – Затем мы перешли на тренировки в открытом море, чтобы парни научились стоять в несущейся на полном ходу лодке, несмотря на качку. Можете себе представить, как моторки подбрасывает на волнах? Главная сложность состояла по-прежнему в обеспечении безопасности наших актеров». Не меньше головой боли досталось и британскому оператору Бэрри Экройду. Для съемки пиратских лодок ему пришлось соорудить специальную подвесную платформу, на которую прицеплялась камера.

Еще одной трудной во всех отношениях сценой стали сводные маневры ВМФ по спасению Филлипса. Режиссер Пол Гринграсс назвал ее «самой сложной сценой» в его карьере. Пришлось прибегнуть к помощи ВМФ США. «Представители ВМФ с самого начала были готовы оказывать нам всяческое содействие, поскольку мы были готовы продемонстрировать военных моряков хладнокровными профессионалами», – говорит продюсер фильма Дана Брунетти. – «Вопрос состоял только в том, насколько они могут быть вовлечены в съемочный процесс, чтобы не нарушать своего боевого распорядка». Решение было найдено благодаря гибкому графику съемочной группы. «Мы встретились с одним из адмиралов в Лос-Анджелесе, – вспоминает исполнительный продюсер Грегори Гудман. – Он пообещал, что если мы доберемся до Норфолка, штат Виржиния, он обеспечит нас буквально «всем, что нам только будет нужно». Честно сказать, мы не планировали путешествие в Норфолк, поскольку никакого кинопроизводства там и в помине нет. Все оборудование пришлось бы везти с собой, что было накладно и неудобно, учитывая большое расстояние. Но выбора у нас не было, поэтому мы стали собираться в Норфолк. Я позвонил адмиралу и сказал: «Ловлю вас на слове». И он свое слово сдержал. Когда же мы обосновались в Норфолке, я понял – это отличная локация для съемок». Военные моряки подошли к съемкам с большим энтузиазмом. Они внимательно наблюдали за тем, что делает съемочная группа. «В команде всегда находился тот, кто говорил: «Вы должны знать то-то» или «В такой-то ситуации мы бы сделали так-то», — вспоминает режиссер. – «Тысячи ценных советов бывалых моряков сделали фильм еще более реалистичным. Боевой информационный пост, все корабельные интерьеры – все снималось на настоящем, действующем эсминце».