Тема: Не заводится на холодную AHL.
Проблема появилась еще летом, заключается она в том, что при заводе двигателя, а именно утром, двигатель не может набрать обороты, только после 4-ой попытки машина заводится как обычно.
Что было сделано:
Заменил бензонасос, датчик ТОЖ, свечи менял тоже летом, воздушный и топливный в начале этого года. Ошибки по машине есть, но они касательно айрбэга и центральных замков.
В чем может быть проблема, подскажите, что еще смотреть.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
у кого какие варианты
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
да не сказал бы, что зимой заводится хорошо, вот сейчас нулевая температура, так заводится с первого раза, только приходится крутить секунд 5.
не знаю в чем проблема!
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
бак чистый, топливный фильтр менял, никаких присадок в бак не заливал.
Сегодня было минус 5, так завелась раза с 10, стартер крутит на ура, аккумулятор почти новый, вот схватить не может
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Тоже отмечусь в теме. Включаю зажигание - лампа разряда аккумулятора и абс загораются слабо-слабо и мерцают. Потом начинают гореть в полную силу - тогда заводится без проблем за 2 оборота. Если начать старт раньше - пара встряхов двигателя, лампы загораются в полную силу и опять запускается за 2 оборота. А сегодня вообще удивил. Уже подъехал к гаражу, там небольшой пригорок, на него поднимаюсь - заглох. Пробую завести - лампа аккума мерцает, и нифига. Выключил зажигание. Покурил. Включил зажигание - лампа аккума горит ярко - старт с пол-оборота.
И не по теме вопрос. У сцепления и тормозной системы контур общий?? (ТТХ в подписи)
--- Добавлено чуть позже ---
ruslank, во, симптоматика очень похожа на мою. Только у меня на горячую.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Тоже отмечусь в теме. Включаю зажигание - лампа разряда аккумулятора и абс загораются слабо-слабо и мерцают. Потом начинают гореть в полную силу - тогда заводится без проблем за 2 оборота. Если начать старт раньше - пара встряхов двигателя, лампы загораются в полную силу и опять запускается за 2 оборота. А сегодня вообще удивил. Уже подъехал к гаражу, там небольшой пригорок, на него поднимаюсь - заглох. Пробую завести - лампа аккума мерцает, и нифига. Выключил зажигание. Покурил. Включил зажигание - лампа аккума горит ярко - старт с пол-оборота.
И не по теме вопрос. У сцепления и тормозной системы контур общий?? (ТТХ в подписи)
Андрюха! Мне кажется, что я знаю твою проблему - у тебя плохой контакт отдельных цепей генератора! Зарядка временами не идет. Попытаюсь объяснить: лампа "красный аккумулятор" горит, если двигатель не запущен, а зажигание включено. Если скинуть фишку сзади генератора (на моем valeo два тонких провода), то "красный аккумулятор" не зажигается НИКОГДА! Через один из этих тонких проводов на генератор идет ток возбуждения (около 100 миллиампер), если тока нет - эта лампа не горит. Если ток возбуждения отсутствует в момент запуска двигателя, то генератор не выдает напряжения - расходуется заряд аккумулятора. Генератор может самовозбудиться, если дать "чкаловские" обороты - мне помогала прогазовка более 4000. Если у тебя "красный аккумулятор" мерцает, то скорее всего плохой контакт в этой цепи. Что делать: Скинь фишку с задницы генератора, почисти контакты спиртом, несколько раз одень-сними ее. Поверни ключ - если проблема не исчезнет, то смотри куда идет этот провод дальше - чисти там контакты.
Мой тоже глох, особенно на перекрестках, пока не заметил, что фишка неплотно сидит - там конструкция хитрая, мне пришлось выкусить из разъема цветную фиолетовую вставку, чтобы разъем сел полностью в гнездо генератора.