Самолёты Бериев Бе-12 - реестр

Бе-12 - семейство самолётов-амфибий: противолодочный, поисково-спасательный и противопожарный варианты. Двигатели - два ТВД АИ-20Д.

Первый полёт Бе-12 состоялся 18 октября 1960 года.

Бе-12 - ПЛО, "изделие Е" Бе-12Н - ПЛО, "изделие ЕН" Бе-12ПС - поисково-спасательный, "изделие 3Е" Бе-12П - противопожарный, "изделие ЕП" Бе-12П-200 - противопожарный модифицированный

Второй опытный.Государственные испытания завершены 20 апреля 1965.

С 1965 - опытный поисково-спасательный самолет-амфибия Бе-14 (изделие "2Е").

15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.

15 марта 1953г. объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953г.

14 декабря 1957г. упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.

В третий раз образовано 2 марта 1965г. на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.

Октябрь 1954г. - образована Молотовская (Западно-Уральская) база авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства (Приказ Министерства лесного хозяйства СССР №398 от 7 октября 1954г.)

1957г. - Центральная авиабаза переведена в г.Загорск (Московская обл.)

1 марта 1958г. - все базы авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства страны перешли в ведение Центральной базы (Приказ Минсельхоза СССР №29 от 4 февраля 1958г.)

1959г. - Центральная авиабаза переведена в г.Пушкино (Московская обл.)

Декабрь 1962г. - образована Северо-Восточная база авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства в порядке выделения из Дальневосточной авиабазы (приказ Центральной авиабазы №376 от 4 декабря 1962г.)

1963г. - образована Сыктывкарская база авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства (приказ Главлесхоза PCФCP №185 от 3 июля 1963г.)

Март 1964г. - образована Читинская база авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства (приказ Центральной авиабазы №40 от 21 февраля 1964г.)

1977г. - образована Томская база авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства

1978г. - образована Казахская база авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства

1988г. - Центральная авиабаза реорганизована в ПО "Авиалесоохрана" (Постановление СМ РСФСР №310 от 5 августа 1988г., приказ Минлесхоза РСФСР №238 от 29 ноября 1988г.)

1994г. - ПО "Авиалесоохрана" реорганизовано в Центральную базу авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана" – Федеральное государственное учреждение (приказ Рослесхоза №171 от 5 августа 1994г., Постановление Правительства РФ от 18 июля 1994г.)

Владимирское ГУАП Центральной базы авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана" - СЭ №384 выдано 25 июля 1994г.

СЭ аннулирован решением УНЛД от 17 января 2005г. 4/ОСЭ. Зарегистрировано в Госреестре ССГША 17 января 2005г., регистрационный номер 0305001. Реорганизовано в а/к "Авиалесоохрана". РД191220 от 18 января 2005г.

СЭ №468 - ФГУ "Центральная база авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана" - выдан 28 декабря 2004г. Решением ФСНСТ от 30 июня 2008г. ГК-26/6-1668 СЭ аннулирован. РД 021237 от 2 июля 2008г. 1)Решением ФСНСТ ГК-21/6-2502 от 13 декабря 2007г. ограничения в СЭ в виде запрета выполнения коммерческих авиационных работ и воздушных перевозок отменены, за исключением филиалов "Европейская база авиационной охраны лесов" и "Северо-Восточная база авиационной охраны лесов". РД131350 от 13 декабря 2007г. 2)Решением УНЛД от 22 августа 2006г. на основании акта инспекционного контроля базовых объектов от 22 августа 2006г. к Северо-Западному филиалу применена мера воздействия в виде предупреждения.

СЭ №518 - ООО "Корпорация "Авиалесоохрана" - выдан 26 мая 2008г., аннулирован 29 апреля 2010г. в связи с истечением трёх месяцев приостановления действия сертификата эксплуатанта и письменного заявления генерального директора.

ФБУ "Центральная база авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана" создано путём изменения типа существующего федерального государственного учреждения "Центральная база авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана" в соответствии с приказом федерального агентства лесного хозяйства №70 от 14 марта 2011г.

1939г. – ОКБ завода №31 НКАП

Март 1941г. - ОКБ Бериева (ОКБ-288) переведено в Государственный Союзный завод №288 (Кимры). (Приказ НКАП №29с от 18 января 1941г.)

Октябрь 1941г. - ОКБ эвакуировано в Омск. По приказу НКАП №7 от 20 декабря 1941г. размещено на площадях Куломзинского филиала завода №166 НКАП (бывшие авиаремонтные мастерские ГВФ).

3 мая 1943г. - ОКБ было перебазировано с завода №288 (Кимры) на завод №477 (Красноярск) – бывшие авиаремонтные мастерские Главсевморпути (ОКБ-477). (Приказ НКАП №267с от 3 мая 1943г.)

Ноябрь–декабрь 1945г. - ОКБ было переведено с завода №477 (Красноярск) на завод №86 (Таганрог). (Распоряжение Совнаркома СССР №16013рс от 4 ноября 1945г.)

Июнь 1946г. - ОКБ преобразовано в Государственный союзный опытный завод морского самолётостроения №49, открытое наименование – «п/я 31». (Приказ МАП №404с от 26 июня 1946г.)

1961г.? - Таганрогский машиностроительный завод (ТМЗ)

Июнь 1968г. - в ОКБ влилась часть коллектива расформированного ОКБ №86 во главе с Р.Л. Бартини.

10 октября 1989г. - на базе ОКБ как головного предприятия создан Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) МАП

6 декабря 1989г. – ТАНТК им. Г.М. Бериева.

Не найдены в реестре В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру: Зав.н.Рег.н.Борт.н.оператор№ в реестре 1 01 Россия (СССР) - ВМФ 2 05 Россия (СССР) - ВМФ 3 12 Россия (СССР) - ВМФ 4 20 5 21 Украина - Воздушные Силы (ВВС) 6 21 Украина - ВМС 7 31 Россия (СССР) - ВВС 8 32 Украина - ВМС 9 62 Россия (СССР) - ВМФ 10 64 Россия (СССР) - ВВС 11 74 Россия (СССР) - ВВС 12 74 Россия (СССР) - ВМФ

Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску