Можно ли брать спортпит в самолет?
немного в ручную кладь, вдруг в самолете тоже спортзал будет.
А что, потерпеть никак?
Надо удобнее одеваться!
Граждане! Сдавайте свой багаж в багаж!
Рейс куда-то в Турцию. Не суть важно куда именно, рейсы в Турцию всегда весёлые, даже если веселье ничего не предвещает. Экипаж опытный и юморной, шутят между собой, шутят с нами, шутят по поводу и без. Юмор – это хорошо. Юмор – это весело. Даже если мир вокруг тебя рушится к чертям, но у тебя есть силы над этим пошутить – будет не так грустно =)
Итак, рейс под завязку, у каждого баулы «ручной клади», у многих даже не по одному. Старшая бортпроводница просит нас следить, чтобы у пассажиров была только одна сумка/чемодан на человека. Мы следим, как можем. Но в конце концов всё сводится к закономерному и поэтому неизбежному итогу – места на полках для ручной клади больше нет. Тормозим пассажиров, посылаем их с чемоданами обратно к выходу – клеить бирки и сдавать сумки в багаж. Успокаиваем одних - мол самолёт без вас не улетит, время ещё есть - уговариваем с железными нотками в голосе других - «Уважаемый, места нет, физически нет, сдайте вашу сумку в багаж или не полетите вовсе!» Каждый раз одно и то же.
Вообще-то, за чемоданы, сданные в багаж на выходе, а не на регистрации, взимается отдельная плата, в зависимости от авиакомпании от 50 до 100 евро, за чемодан. Можете сами перевести это на свои деньги согласно курсу, плата везде одинакова. И в больших аэропортах так и делают. Но чай у нас не Франкфурт и не Москва, мы добрые, даже представитель авиакомпании добрый – «Это займёт ещё больше времени, пофиг» - и поэтому ни с кого денег не берём. Хотя должны. Обязаны! Но…
Итог: +15 чемоданов в багаж, 45 минут опоздания, грустный смайлик на погрузочном листе от капитана =(
ГРАЖДАНЕ! Сдавайте свой багаж(sic!) в багаж! Причём вовремя. Один раз прокатило, второй раз не прокатит, и заплатите вы за свою сумочку втридорога, разом «скомпенсировав» всю вашу предыдущую хитрожопую экономию. Ну и опоздаете ещё к тому же. Особенно будет весело, если у вас стыковочный рейс.
ПС: отвечая на вопрос "Что за авиакомпания" и претензии "Никогда с ней не полечу" - подсказка есть в самом посте, нужно быть лишь чуточку внимательнее =) И справедливости ради это далеко не самая худшая авиакомпания, скорее даже наоборот. А вот один из примеров плохого обращения с пассажирами был у меня буквально вчера, где КВС другой турецкой авиакомпании не хотел ждать двух пассажиров, застрявших на КПП досмотра и паспортного контроля (наша вечная проблема), и хотел их уже ссадить. Причём поиск их багажа длился бы значительно дольше, чем если дождаться этих пассажиров, но ему было всё равно. Выел нам всем мозг качелями "вычеркивай - нет, берём - нет, вычёркивай - ладно берём" и причитаниями "я стопицот лет уже летаю - всё всегда было хорошо, а тут у вас полный беспорядок". Правда, неудачно - на причитания получал лишь ответы "Я понимаю" и "Вполне может быть", а на провокации "Я предупреждал, что так будет" и "Вы же сами должны понимать столь очевидные вещи". Как говорится, ржали всем аэропортом =) Всем ещё раз бобра.
Как собака стала героем фильма «Сияние» во время полета
13.03.2022 года мы вылетели в Стамбул рейсом авиакомпании azurair.ru из аэропорта Внуково.
Перед полетом мы решили купить переноску Ферпласт из-за их репутации.
Я очень волновалась из-за необходимости сдавать собаку в багаж, но все вокруг меня убеждали, что ничего страшного не произойдёт. Якобы после освещения проблем перевозки животных, российские авиакомпании достаточно ответственно относятся к питомцам и их целостности.
Когда мы отдавали Йоджи, то как нормальные хозяева проверили целостность переноски и замок.
После проверки его забрали сотрудники Внуково и погрузили на тележку с инвалидными колясками и иным грузом. Я расплакалась, т.к. мне это сразу не понравилось, все же это живое существо, а не чемодан. Но потом я успокоилась и подумала, что ничего страшно, ведь в багажном отделении по любому есть какая-то система сортировки, которая позволяет животным оставаться целыми.
Через 6 часов полёта оказалось, что успокоилась я зря❗️
В зоне получения багажа аэропорта Стамбула мы услышали истошный вопль и сразу узнали Йоджи. Мой молодой человек побежал на этот вопль и увидел выстроенные в ряд переноски. Наша переноска была с дыркой в верхней части и вся в крови. По какой-то причине фиксатор замка переноски был переведён в нерабочее положение (самостоятельный слёт такого фиксатора в ходе полёта невозможен), но спасибо механизму - основной замок остался закрытым.
Рядом с брошеными переносками не было ни одного представителя авиакомпании, который мог бы объяснить что случилось, да и хотя бы отдать переноску лично в руки хозяевам. Переноски стояли сами по себе и забрать их мог любой желающий человек.
Морда Йоджи тоже была вся в крови. Но после проверки мы поняли, что кровь была чужая и попала ему на морду через дырку, которую заработала переноска в ходе полёта.
Дальше мы начали рассматривать переноску и увидели глубокие следы когтей в районе повреждения.
В ходе полёта на переноску свалился очень тяжёлый груз, который ее проломил. Далее, предположительно, из переноски выбралась одна из собак, которая пыталась пролезть к Йоджи.
Очевидно, что эта собака очень пострадала (Да и дай Бог вообще осталась жива, т.к. крови было очень много).
Я считаю, что в данной ситуации виноваты и Азур и грузчики Внуково.
Ставить переноски и клетки вместе с тяжелым грузом не убедившись в том, что груз не нанесёт вред животным - живодерство!
Принимать животных и не обеспечивать их безопасность при перевозке в багаже - живодерство!
Все то, что произошло в багажном отделении с моей и пострадавшей собаками - ЖИВОДЕРСТВО!
Делать отписки на сайте о том, что никто не несёт ответсвенности за целостность и жизнь животных и при этом принимать их на рейс и брать деньги - очень удобно! Почему бы не заработать?
Моя собака осталась цела только благодаря надежной переноске. После этого случая я готова благодарить компанию Ферпласт каждый божий день!
Если бы переноска была из менее прочного пластика, то она просто разлетелась бы на куски, а наша собака с большой вероятностью могла бы погибнуть.