ЯРОСЛАВЛЬ | Общественный транспорт

В ярославской маршрутке появился бесплатный Wi-Fi. Об этом рассказал один из перевозчиков при проверке, которую на трассе устроили мэрия города и ГИБДД. – В целях повышения комфорта пассажиров в нашем маршрутном такси появилась бесплатная точка WI-FI, и скоро большинство машин на линии будет оборудовано ими, – рассказал перевозчик. – Кроме того, появится мобильный пункт зарядки для сотовых телефонов внутри салона. Большой монитор с интерактивной картой движения по маршруту с функцией GPS-навигатора будет крупно показывать название остановочного пункта.

Уже сейчас для удобства пассажиров руководители компании решили увеличить таблички с подсветкой в салоне и установить там видеорегистраторы. Wi-fi появился в одной из машин на 67-м маршруте. Предпринимателю принадлежит 8 из 12 автобусов, и во всех скоро можно будет воспользоваться бесплатным интернетом.

Москва подарит Ярославлю свои трамваи и автобусы

Автобусы для Ярославля возьмут у «Мосгортранса» 42 автобуса и 20 трамвайных вагонов, которые колесили по Москве, привезут в Ярославль. Теперь они будут ездить здесь.

— Наши специалисты съездят в «Мосгортранс», осмотрят технику и отберут нужную, — рассказали в правительстве Ярославской области.

Ещё в Ярославскую область из московского обменно-резервного фонда привезут для школ Ярославской области 2,5 тысячи учебников.

Напомним, что Москва в этом году уже неплохо помогла Ярославской области. Региону столица уже подарила коммунальную технику, которая сейчас чистит дороги, а также московская мэрия давала 600 миллионов рублей на масштабную реконструкцию зоны ЮНЕСКО в Ярославле.

Во какой у нас есть ещё общественный транспорт МЕТЕОР!:

Подаренные Ярославлю трамваи прибудут в феврале

Как сообщает "Яргорэлектротранс" 20 трамваев модели "71-619КТ", которые правительство Москвы передает в дар Ярославлю, прибудут в наш город в конце февраля. Это связано с тем, что процедура передачи подвижного состава занимает около трех месяцев. Представители "Яргорэлектротранс" уже посетили трамвайное депо города Москвы и осмотрели трамвайные вагоны, которые должны быть переданы Ярославлю. Все вагоны находятся в исправном состоянии, они выпущены в 2004-2007 годах, а минимальный срок их эксплуатации составляет 16 лет. После этого выполняют капитальный ремонт вагонов, и они могут ходить по городским маршрутам еще несколько лет. В Москве постепенно переходят на эксплуатацию низкополых трамваев модели "Витязей-М". Старый подвижной состав поэтапно заменяют на новые модели. А партию трамвайных вагонов старых моделей подарили Ярославлю.

Ешь и катайся: рассматриваем изнутри новый автобус-ресторан

Автобус катается по городу третий день В Ярославле появился автобус-ресторан. Красный ретро-бас курсирует по городу уже третий день. Мы заглянули внутрь автобуса, посмотрели меню и узнали, какое самое вкусное блюдо вам предложат на его борту.

Автобус можно поймать на площади Труда. Он ездит по зоне ЮНЕСКО. Пока ярославцы ещё не знают об этом нововведении. Поэтому за день в автобус заглядывают около 15 человек. Сейчас на борту людей обслуживает лишь повар. Но в планах набрать официантов.

Внутри чисто и уютно — У нас есть мангал, я готовлю на нём шашлык. Самое вкусное блюдо — это шаурма. Пальчики оближешь, — хвастается повар Мария.

Пока только шаурму и можно отведать в автобусе-ресторане. Всё дело в том, что кухня до конца не готова. Хотя меню достаточно обширное. Цены, вроде, не кусаются. Они не особо отличаются от обычных кафешек. Хвалёная шаурма стоит 130 рублей. В ларьках она в районе 120. Внутри чисто и уютно. Стоит старенький магнитофон. Играет приятная музыка.

— А билеты на автобус надо покупать отдельно? — спрашиваем мы у повара Марии.

Пока из еды только шаурма Она говорит: нет, нужно просто платить за еду. Но автобус пока никуда не едет, а поедет только тогда, когда наберётся много народа. Мы позвонили по телефону, указанному в меню, чтобы уточнить информацию. Оказалось, что ещё не утвердили схему проезда. Её согласуют в ближайшие дни. Скорее всего, автобус будет ездить в субботу и воскресенье в вечернее время, то есть тогда, когда будет собираться народ. Из-за двух человек автобус не поедет. Пока за билеты плату брать не будут. Пассажирам нужно будет лишь сделать заказ. К слову, алкогольных напитков на борту автобуса-ресторана не предлагают.

В целом, нам в автобусе понравилось. Ждём, когда согласуют схему проезда.

До конца апреля в Ярославль доставят списанные трамваи из Москвы

До конца апреля в Ярославле появятся 20 трамвайных вагонов, списанных со службы в Москве. АО «Яргорэлектротранс» заплатит за перевозку 1,4 миллионов рублей.

ООО «Дорожно-строительное управление № 76» до 30 апреля доставит из Москвы вагоны модели 71-619КТ в трамвайное депо АО «Яргорэлектротранс». «Техника из „Мосгортранса“не полностью выработала свой ресурс, но уже не соответствует повышенным столичным требованиям к современному подвижному составу», — отмечается на Tr.ru.

Летом Ярославль отказался принять другой тип вагонов — ЛМ-2008. С такими прицепами в «Яргорэлектротрансе» не работали, поэтому потребовалось бы переобучение сотрудников и переоснащение трамвайных путей.

Власти Ярославля закупают 20 новых троллейбусов

И выводят на маршруты 50 московских автобусов

Власти Ярославля «раскрыли карты» и рассказали, за счет чего планируется вытеснять с городских маршрутов частных перевозчиков: мэрия предоставляет субсидию для АО «Яргорэлектротранс» для приобретения 20 новых троллейбусов, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Они должны прийти на замену троллейбусов, срок эксплуатации которых закончился. Как пояснили в мэрии, новые троллейбусы выйдут на новые маршруты троллейбуса — № 2: «Улица Громова — Ярославль-Главный», № 6 «Ярославль-Главный — Богоявленская площадь».Кроме того, вскоре из Москвы в парк АО «Яргорэлектротранс» прибудут 20 трамвайных вагонов — пусть не новых, но пригодных для эксплуатации. Обновят и автобусный парк: 50 автобусов особо большой вместимости поступят в ПАТП-1.

В мэрии сообщают, что автобусы необходимы для того, чтобы восстановить «оптимальные интервалы в расписании наиболее востребованных маршрутов». Таковыми названы автобус № 8 «ТРК «Ярославский Вернисаж» — 15 МКР», автобус № 10 «15 МКР — НЗКИ», автобус № 78 «Торговый переулок — 15 МКР», автобус № 76 «ТРК «Ярославский Вернисаж» — Яр. Главный», автобус №33 «ПАТП №1» — Областная больница», автобус № 42 «ЯЗХМ — Посёлок Куйбышева»).

Появится еще и новый магистральный маршрут, который сейчас прорабатывается.

«Определена стратегическая модель сети регулярных маршрутов, приоритет в ней отдан развитию муниципальных предприятий. На основных магистральных маршрутах будет работать подвижной состав большой вместимости», — сказал Сергей Волканевский, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии города Ярославля.

Ну, а чтобы «маршрутчики» в этом процессе не «снимали сливки» и не отбивали пассажиров, введена система контроля расписаний движения на маршрутах коммерческого сектора, активизирована работа по проверкам соблюдения правил перевозок, правил дорожного движения. Городские власти считают, что это позволит навести порядок в работе «маршрутных такси» и устранить недобросовестных перевозчиков.

Наконец-то действительно хорошие новости на фоне обновления старых пазиков на новые пазики)

Ярославской области правительство Москвы передало 11 автобусов большой вместимости

Правительство Москвы в рамках сотрудничества передало Ярославской области на безвозмездной основе 11 автобусов особо большой вместимости марки ГолАЗ-6228. Восемь из них уже доставлены в Ярославль и размещены на базе ГП ЯО «Ярославское АТП». После завершения оформления необходимых документов в регион поступят еще три. – Технику отбирали специалисты областного департамента транспорта. Ее работоспособность оценивалась в процессе передвижения по линии, – рассказал заместитель председателя правительства региона Максим Авдеев. – Эти автобусы уже выбыли из регулярной эксплуатации ГУП «Мосгортранс». Сейчас они пройдут тщательную проверку, после чего будут направлены на маршруты в Ярославском регионе.

Семь автобусов получит Рыбинск, три – Ростовский район. Еще один автобус будет передан ОАО «Аэропорт Туношна» для транспортировки пассажиров от самолетов к зданию аэровокзала. 15-метровые ГолАЗ-6228 собираются Голицынским автобусным заводом на шасси Scania L94UB. Эти автобусы предназначены для работы на городских маршрутах с большим пассажиропотоком. Они рассчитаны на 145 человек и оборудованы приспособлением для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья, передвигающихся на инвалидных колясках.

– В Москве эти автобусы зарекомендовали себя как очень надежные, – подчеркнул начальник отдела организации пассажирских перевозок департамента транспорта Ярославской области Дмитрий Малкин. – Срок их службы в нашем регионе будет зависеть от условий дальнейшего технического обслуживания.

Взаимодействие с мэрией Москвы по безвозмездной передаче транспорта ведется в целях обновления автопарка и обеспечения более комфортных условий перевозки пассажиров. Кроме 11 автобусов в регион поступят 20 трамвайных вагонов.

– На сегодняшний день средний износ автопарка региона составляет порядка 80 процентов. Работа по его обновлению будет продолжаться, – сказал Максим Авдеев. – В дальнейшем также планируется, что обязанность по приобретению новых транспортных средств – как правило, по договорам лизинга – возьмут на себя компании-перевозчики. Эта практика успешно действует в других субъектах РФ и в ближайшее время будет внедрена в Ярославской области.